“人生一征途耳，其長百年，我已走過十之七八。回首前塵，歷歷在目，崎嶇多于平坦，忽深谷，忽洪濤，幸賴橋梁以渡。橋何名歟？曰奮斗。”這是我國著名橋梁工程專家、教育家、中國科學院院士茅以升晚年時常對鐘愛的小女兒茅玉麟說的話。盡管父親去世已經20多年了，但如今，父親的諄諄教誨音猶在耳，一直激勵著茅玉麟在人生的路上奮力前行。
錢塘江橋凝聚愛國豪情
提起茅以升，人們會自然地把他的名字與錢塘江大橋聯系在一起。談起父親建橋、炸橋、修橋的故事，勾起了茅玉麟心中對父親的懷念和敬仰。
茅以升自小聰慧，好學上進，善于獨立思考。10歲那年家鄉的一場塌橋事件讓他暗下決心：長大了一定要造出最結實的橋。茅以升15歲時就以優異成績考入了唐山路礦學堂，5年中成績始終名列全班第一。1916年，他帶著報效祖國的理想和信念遠赴美國康奈爾大學學習。在康奈爾大學研究生入學考試中，他成績之優秀，使該校教授們大為驚訝和贊嘆。一年后的畢業典禮上，校長當場宣布：今后凡是唐山工業專業學校（原唐山路礦學堂）的研究生一律免試注冊。茅以升以非凡的毅力、不懈的努力，僅用兩年半的時間就讀完了博士學位，獲得美國加里基理工學院工學博士學位，他的博士論文《橋梁桁架次應力》的創見被稱為“茅式定律”，并榮獲康奈爾大學優秀研究生“斐蒂士”金質研究獎章。1920年，24歲的茅以升毅然回國，他要用自己學到的知識報效祖國。
1933年至1937年，茅以升任錢塘江大橋工程處處長，主持修建我國第一座公路鐵路兼用的現代化大橋——錢塘江大橋。之前，在中國的大川大河上，雖已有一些大橋，但都是外國人造的，茅以升要用自己的智慧來證明中國人有能力建造現代化大橋。他采用射水法、沉箱法、浮遠法等，解決了建橋中的一個個技術難題。然而，工程未完，抗日戰爭的戰火已燒到了錢塘江邊，茅以升帶領建橋的工人們同仇敵愾，以極大的愛國熱情，冒著敵人炸彈爆炸的塵煙，夜以繼日地加速趕工期，1937年9月26日清晨，第一列火車從大橋上通過，通車典禮上沒有鞭炮、沒有鮮花只有那輛滿載傷員、難民和抗戰物資的列車緩緩通過。接下來的日子里，這座大橋成了人們逃生的主要通道，每天都有數萬人通過大橋。可是，由于戰事需要，同年12月23日，茅以升忍痛親手炸掉了他傾盡心血修建的大橋。“如果不炸，大橋就等于是給日本人造的了。”隨著一聲巨響，這條1453米的臥江長龍從六處截斷。這座歷經了925天夜以繼日的緊張施工，耗資160萬美元的現代化大橋，僅僅存在了89天。那是茅以升一生中最痛苦的時刻，事后，當有人問起他炸橋時的心情，他說：“就如同親手掐死自己的孩子一般！”大橋炸毀的這一天晚上，茅以升在書桌前寫下了八個字“抗戰必勝，此橋必復”，并賦詩一首：“斗地風云突變色，炸橋揮淚斷通途，五行缺火真來火，不復原橋不丈夫。”
大橋炸毀后，橋工處全部撤退，茅以升帶著在錢塘江大橋建設過程中的所有圖表、文卷、相片等14箱重要資料一起撤退。整個抗日戰爭時期，茅以升一家在躲避戰亂的路途中舍棄了許多東西，卻將這些珍貴的資料盡數保存下來。抗日戰爭勝利了，茅以升又受命組織修復大橋，1948年3月，全部修復工程結束，錢塘江大橋又重新飛跨在錢塘江的波濤之上。
每當站在錢塘江大橋橋頭，茅玉麟的心中久久不能平靜。大橋是父親為祖國、為祖國的橋梁事業奮斗終生的見證，她為自己的父親自豪，她要把父親的愛國敬業精神傳承下去。
父親教誨引領奮斗征途
茅玉麟1949年7月出生在上海，是茅以升最小的女兒。新中國成立后，茅以升擔任第一屆全國人大代表和全國政協委員，從那時起，茅玉麟一直和父親生活在一起。“在公眾眼里，他是著名的橋梁專家、著名的教育家。在我眼里，他就是一個慈祥、寬厚的父親。”每次回憶父親，茅玉麟都會潸然淚下。“在家里父親從來不強迫我們做任何事情，我們家很民主。父親是工科教授，但并沒強迫孩子們學工科，而是尊重孩子們的愛好，哥哥姐姐有人學文藝，有人學醫。我們和父親在一起的時候都會覺得很快樂。”
上世紀六七十年代，茅玉麟也和所有同齡人一樣離開課堂投身到農村、工廠的廣闊天地中去。16歲的茅玉麟進入了一家工廠工作，父親教導她：“你是我們家的第一個工人，應該感到驕傲，好好地去工作。先做人后做事，不要荒廢學業。”父親一番話，使得茅玉麟扎根工廠，兢兢業業，一干就是14年。她說：“父親的精神一直激勵著我，無論遇到多大困難，我都會克服，勇往直前。”在平凡的工作中，她接觸到了最基層的工人師傅，他們的勤勞、堅忍、樂觀使茅玉麟獲益頗多，豐富了人生體驗，性格和意志也得到了砥礪和提升。她和其他工人師傅們一樣，臟活累活從不落后，并虛心向師傅們學手藝，多次被評為先進工作者。之后，她又在父親求學奮斗精神的感召下于而立之年再次捧起書本，挑燈夜讀，經過不懈地努力考入大學。
茅玉麟的“架橋人”生涯
“父親說過，不論從事什么工作，為祖國作貢獻的心是沒有區別的。”茅玉麟一直在父親的激勵下不懈奮斗，無論在什么崗位上，她都兢兢業業，要通過自己的努力將父親的品格傳承發揚。如今，茅玉麟是全國政協委員、茅以升科技教育基金委員會秘書長。
“1991年，為紀念父親的科學精神，父親生前擔任過職務的十余個單位發起并捐資成立了茅以升科技教育基金會。基金會的委員單位包括了全國政協、中央統戰部、九三學社中央、鐵道部、交通部、建設部、水利部、中國科協等近百個部委和單位。基金會的宗旨是紀念茅以升先生一生為我國工程建設以及科研教育的貢獻并繼承其未盡事業，支持人才培養、學術交流、科普教育、成果獎勵等，促進我國科技教育事業的繁榮，促進科技后備人才的成長。而我榮幸地成為了基金會日常工作的執行者。可以說，從這一天開始，我不僅僅只是一個被科技鼓舞和振奮的人，還是一個可以給科技一點推力的人。”
基金會成立后設立了茅以升科學技術獎——橋梁大獎、土力學及巖土工程大獎等十個獎項，每年都會對橋梁、鐵道、教育等方面的有杰出成就的工程技術人員、教育工作者和優秀學生進行表彰和獎勵。每當談到這些時茅玉麟都很激動，她說，“他們為祖國科技所作出的成就得到表彰，同時也把父親等老一輩的科學精神帶回去，每一次表彰會上，我都會在國歌奏響時流淚，在回顧父親一生的事業時、展望橋梁事業、鐵道事業、教育事業的發展時倍感振奮。”
茅以升簡介
茅以升(1896.1.9—1989.11.12) 字唐臣，江蘇鎮江人。土木工程學家、橋梁專家、工程教育家。上世紀30年代，他主持設計并組織修建了錢塘江公路鐵路兩用大橋，成為中國鐵路橋梁史上的一個里程碑，在我國橋梁建設上作出了突出的貢獻。他主持我國鐵道科學研究院工作30余年，為鐵道科學技術進步作出了卓越的貢獻。是積極倡導土力學學科在工程中應用的開拓者。在工程教育中，始創啟發式教育法，堅持理論聯系實際，致力教育改革，為我國培養了一大批科學技術人才。長期擔任學會領導工作，是我國工程學術團體的創建人之一。
